Радиатор – один из ключевых элементов системы охлаждения автомобиля, ее центральный узел. Именно это устройство отвечает за предотвращение критического перегрева мотора.

Каждый автолюбитель знает, что системы машины работают в условиях высоких нагрузок, в том числе температурных. Если система охлаждения решит выйти из строя, двигатель вскипит буквально за несколько минут. Неудивительно, что к качеству работы этой системы предъявляются такие высокие требования.

Экстремальные условия, в которых приходится функционировать автомобильному радиатору, берут свою. Система быстро засоряется и изнашивается, так что нужно быть готовым к тому, что может потребоваться отремонтировать или заменить радиатор, иначе возникнут серьезные проблемы.

Конечно, самым простым способом исправить неполадки является замена радиатора. Однако такой вариант никак не назовешь бюджетным, поэтому автовладельцы часто предпочитают отремонтировать систему охлаждения. К сожалению, это возможно далеко не всегда.

Неисправности, приводящие к выходу радиатора из строя, можно разделить на две группы:

• Повреждение сердцевины радиатора;
• Течь в бачке.

Микротрещины в пластиковых радиаторных бачках – серьезная проблема, ведь они вызывают течи. Конечно, бачок можно залатать вручную, но надолго такого ремонта не хватит, а привести бачок в порядок после самостоятельной заделки может быть очень трудно.

Бачок можно заделать, но еще лучше – заменить на металлический, решив проблему раз и навсегда.

Повреждение сердцевины радиатора можно исправить, если они не имеют массового характера, а сам радиатор достаточно новый. В противном случае замена радиатора будет лучшим вариантом.

«Автика» гарантирует качественное выполнение работ при замене комплектующих.