В погоне за дополнительной мощностью, владельцы Honda Accord придумывают все новые и новые "Кейсы".
На этот раз замена впускного распредвала Accord 7 поколения на распредвал от Accord 8 поколения.
Задача поменять впускной вал и рокера.
Владелец автомобиля уверил нас, что этот сетап возможен и делался неоднократно.
Процесс кропотливый, не требующий спешки…
На этот раз замена впускного распредвала Accord 7 поколения на распредвал от Accord 8 поколения.
Задача поменять впускной вал и рокера.
Владелец автомобиля уверил нас, что этот сетап возможен и делался неоднократно.
Процесс кропотливый, не требующий спешки…
Снимаем валы с пастелями целиком
На столе меняем впускные рокера, важно не перепутать порядок следования
На столе меняем впускные рокера, важно не перепутать порядок следования
После сборки, нас ждала неожиданность, компрессия в цилиндрах 0!
После внимательного осмотра, оказалось что новые рокера корпусом давят на тарелку клапана, и клапана все время в открытом состоянии, у 8 Accord меньше угол между впускными и выпускными клапанами !
Несмотря на то что ролики рокера от 7 поколения немного не совпадают с кулачком распредвала от 8 поколения, владелец решил оставить как есть до выяснения обстоятельств.
Теория и практика разные вещи, только опыт расставляет все точки на свои места!
После внимательного осмотра, оказалось что новые рокера корпусом давят на тарелку клапана, и клапана все время в открытом состоянии, у 8 Accord меньше угол между впускными и выпускными клапанами !
Несмотря на то что ролики рокера от 7 поколения немного не совпадают с кулачком распредвала от 8 поколения, владелец решил оставить как есть до выяснения обстоятельств.
Теория и практика разные вещи, только опыт расставляет все точки на свои места!
