На пробеге чуть больше 100 тыс, уже заметны потеки помпы.
Владелец купил полный комплект прокладок на двигатель, однако там нет кольца на теплообменник, что крайне нас удивило, и в каталоге по данному автомобилю его тоже нет, а течь на лицо.
Подобрали вот такое — 21304JA11A.
Снимаем головку и моем ее.
По нагару на поршнях, можно сказать что масло или редко менялось или было низкого качества.
Меняем кольца и колпачки.
Притираем клапана, седла в мелких раковинах.
Дополнительно к работам, был удален катализатор, и прошивка автомобиля на Евро2.
Использовались запчасти в оригинальном исполнении за исключением шатунных вкладышей, помпы и уплотнений глушителя.