Одним из главных врагом автомобиля, в процессе его эксплуатации, является влага! Это и коррозия металла, гигроскопичность технических жидкостей, окисление контактной группы.
В системе пневмоподвески наличие влаги тоже не желательно, поэтому в компрессоре стоит специальный осушитель, который необходимо периодически менять.
Для этого необходимо произвести демонтаж компрессора и заменить наполнитель.
В системе пневмоподвески наличие влаги тоже не желательно, поэтому в компрессоре стоит специальный осушитель, который необходимо периодически менять.
Для этого необходимо произвести демонтаж компрессора и заменить наполнитель.
Компрессор расположен под пластиковой защитой днища в районе переднего пассажира.
Снимаем компрессор и разбираем его.
Снимаем компрессор и разбираем его.
На данном автомобиле прекрасное состояние компрессора, следов коррозии очень мало, но влага присутствовала! Состояние стенок цилиндра в хорошем состоянии.
Обновляем осушитель и кольцо поршня.
Обновляем осушитель и кольцо поршня.
