Хозяйку стал беспокоить звенящий звук при 2500-3000 оборатах. Надо сказать услышать его удалось не сразу. Но хозяйка очень хорошо чувствовала свой civic.
Звук был снизу, под подозрение попала прокладка трубки egr, в том месте где она крепится к глушителю. Она была неправильно установлена и часть ее торчала в сторону.
Вернули на свое место — звук не пропал. Обследовали катализатор, он лопнул посредине и одна часть съехала вниз.
Звук был снизу, под подозрение попала прокладка трубки egr, в том месте где она крепится к глушителю. Она была неправильно установлена и часть ее торчала в сторону.
Вернули на свое место — звук не пропал. Обследовали катализатор, он лопнул посредине и одна часть съехала вниз.
После согласования с хозяйкой, катализатор был удален. на его место установили пламегаситель.
Жалоб на плохую тягу не было, но катализатор уже разрушился, было много пыли в районе второго кислородного датчика.
После удаления катализатора пропал и звук!
После удаления катализатора пропал и звук!
