Контроль уровня токсичности автомобильного выхлопа – вещь очень полезная. Но все же у катализатора немало недостатков. К тому же российские требования к составу выхлопа менее строгие, чем европейские.

Запрос – удаление катализатора пламегаситель – интересует многих водителей, которые приобрели машины, оснащенные этим устройством. Кто-то хочет увеличить мощность двигателя, кого-то интересует снижение расхода горючего. А у кого-то катализатор просто сломался и его пора заменять.

А ломается это устройство довольно быстро, особенно в условиях российских дорог. Вот основные причины его поломки:

• Бензин низкого качества. Даже если вы следите за тем, где и какое горючее заливаете в бак своего автомобиля, гарантии, что в него не попадает ничего некачественного, все равно не существует;
• Регулярная прочистка необходима для правильной работы катализатора. Но кто из водителей всерьез готов этим заниматься?
• В процессе езды катализатор очень сильно нагревается. Если система не совсем герметичная, образуется конденсат. Любой контакт раскаленного керамического устройства с маслом, антифризом или влагой приводит к разрушению поверхности конструкции;
• Некорректная работа системы зажигания приводит к тому, что в выпускном тракте скапливается топливо. Это тоже оказывает разрушающее воздействие на катализатор;
• Тряска, вибрация и удары приводят к разрушению керамической основы устройства.

Однако просто удалить его чаще всего нельзя. Это может привести к разным проблемам. Поэтому нередко после удаления катализатора пламегаситель устанавливается, чтобы выполнять важные функции при работе двигателя.

Узнать про эти устройства и их установку вы можете, обратившись в нашу автомастерскую.