Как только вы заподозрили, что со стартером что-то не так, нужно сразу же принимать меры. Иначе неполадки могут стать более серьезными и наделать немало проблем.

Как определить, что это устройство вышло из строя?

Конечно, если машина не заводится, это заметный симптом и очевидный повод проверить стартер. Однако есть другие признаки того, что стартер перестает выполнять свои функции. Важно заметить проблему на раннем этапе.

Итак, ремонт стартера требуется, если:

• Он продолжает вращаться вместе с двигателем. Это значит, что детали стартера не отцепляются от него. Скорее всего, засорились силовые контакты реле или ротор;
• Аккумулятор полностью заряжен, но стартер все равно начинает работать с некоторой задержкой. Это может говорить об износе подшипников и щеток устройства;
• После того, как двигатель запущен, составные части стартера возвращаются в исходное положение не сразу. Это значит, что некоторые детали устройства могли износиться;
• Стартер не прокручивается с первого поворота ключа. Чаще всего оказывается, что проблема в передающих напряжение на ротор щетках.

Что входит в комплекс ремонтных работ при проблемах со стартером? Все начинается с проверки работоспособности устройства – лучше всего делать это на специальном стенде. Затем устройство разбирается, все детали подвергаются проверке, исправляются поломки, стартер собирается и устанавливается обратно на свое место.

Рекомендуется снимать стартер с автомобиля каждые 45 тысяч километров пробега – чтобы почистить и проверить состояние устройства. Ремонт стартера важно выполнять вовремя, чтобы не допустить серьезных неполадок.

Вам всегда помогут специалисты «Автики». Мы определим, возможен ли ремонт или замена будет лучшим решением, оперативно и качественно выполним необходимые работы.